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  • 科普丨物流多大点事-哈萨克斯货运常识


    写在前面:

      物流一直都是国际贸易人最关心的话题之一,和在同一个国家、地区内的货物流转不同,跨境贸易的物流受制于很多因素,诸如政治、法律等等,将货物从一个国家“挪”到另一个国家,可不是那么容易的一件事。

      《展游天下》杂志的“中亚贵土,哈萨克斯坦”专刊特邀我们诺艾尔集团市场总监李伟先生科普一下,关于哈萨克斯坦地区的物流信息和要点,希望能给从事该地区贸易的亲们一点借鉴。



      中国企业出口到哈萨克斯坦通常有这几种货物运输方式:①空运、②汽车运输、③铁路集装箱运输、④多式联运。


     ①空运

      对于中国到哈萨克斯坦的空运,如果运输时间上没有很高的要求或者货物本身没有特殊性,通常都不会被选择,因为成本实在太高。一般采用空运方式的企业有以下几个特点,货值较高、货量比较小、运输时间要求高。

      但是大家注意,有一些特殊货物是发不了空运的,比如说含油、电、磁的产品需要鉴定通过后才可以发空运,另外就是一些超尺寸货物也要注意,空运运输每条航线的机型和航空公司都不一样,当然机舱的尺寸也不一样,一些超尺寸或超重量货物在发空运前一定要和物流公司确认是否可以发运。

      大家平时看到那些大件设备通常使用的是货机,比如说石油设备等等,但货机的航班往往很少,也不固定,当然包机除外。

     

    ②汽车运输

      汽车运输对于中国到哈萨克斯坦无疑是综合性价比较高的选择,正常情况下双清关运输时间为12-18天。汽车运输发车时间机动性较强,装好车后可随时发车,不像空运受空管或铁路受调度影响,同时也是大件货物的福音。但是单据要注意的是,汽车运输在公路行驶过程中如遇道路维修或者堵车等情况可能会导致运输时间延长,同时,跨境汽车运输会有换装过程,所以企业要根据自己的货物属性来做好防护包装,当然专业的物流公司也会给您合理化的建议或服务,大家要提前把这些风险考虑进去,做好预案工作。

    A汽车散货运输。

      企业需要把货物集散到制定的中心仓库,然后统一发车到新疆口岸,办理通关,把中国车辆上的货物卸在口岸仓库,,办理国外清关手续后装在哈萨克斯坦的火车上晕倒哈萨克斯坦物流中心进行分拨后,由客户自提或配送给客户。

    B.汽车整车运输。

      按企业要求到制定地点装货,然后统一发车到新疆口岸,办理通关,吧中国车辆上的货物卸在口岸仓库,办理国外清关手续后装在哈萨克斯坦的货车上晕倒哈萨克斯坦物流中心进行分拨后,由客户自提或配送给客户,或者清关后直接运达客户指定地点。




    ③铁路集装箱运输

      铁路集装箱运输是陆运成本较低的,如果在时间上没有太多要求,铁路集装箱运输可作为不二的选择。

      要注意的同样有两点:1.铁路集装箱除特种箱外,主要分40尺大柜和20尺小柜,进出口时大柜可直接订集装箱装车,小柜的话需要配对;2.由于铁路轨道资源有限,要由铁路调度同意安排发车时间,所以发车时间不固定,建议企业做好预案工作。

    A、铁路集装箱散货运输。

      企业需要把货物集散到指定的中心仓库,然后统一集装箱拖车到最近铁路站台,发车到新疆口岸,办理通关,把铁路集装箱从中国的火车上卸下,办理国外清关手续后,换装到哈萨克斯坦的火车上,运到哈萨克斯坦境内的物流中心进行分拨后,由客户自提或者配送给客户。

    B、铁路集装箱整柜运输。

      按企业要求到指定地点装货,装箱后拖车到最近铁路站台,或者企业把货物直接发到最近的铁路车站,在车站把货物装到集装箱里,发车到新疆口岸,办理通关,把铁路集装箱从中国的火车上卸下,办理国外清关手续后,换装到哈萨克斯坦的火车上,运到哈萨克斯坦境内的物流中心进行分拨后,由客户自提或配送给客户。

    C、铁路车皮。

      铁路车皮运输是陆运成本最低的,一个车皮可以装到60吨,但对易碎货物伤害较大,例如,瓷砖类产品如果采用车皮运输,那么货到达目的地的时候,耗损率极高,基本没有多少完整的了,所以这类易碎货物不建议使用铁路车皮运输方式,同样由于铁路轨道资源有限,要由铁路统一调度安排发车时间,所以发车时间不固定,建议企业做好预案工作。

    D、铁路整列

      当货量较大,大到可以包列的时候,可以让有资质的物流公司帮您申请专列,这样可以大大降低成本!

     

     

    ④多式联运

      对于哈萨克斯坦来说多式联运主要有以下几种:汽铁联运、铁汽联运、海汽联运,这几种运输方式也是要根据实际情况,汽铁联运、铁汽联运较为常用,由于地理原因海汽联运比较少也不常用,一般物流公司会根据贸易条款及具体目的地给出方案建议的。


    关于清关的问题:

      说到哈萨克斯坦清关政策,这个主要和当地的政府官员换届有关。通常中国的海关换届是几年一次,很少有一年一次,而且换届后海关政策基本不会有很大变动。但对于哈萨克斯坦海关官员换届来说,快的时候2-3个月海关官员就会换届,同时政策上有较多调整。这就导致在换届过程中清关的货物不符合海关的要求,不是被扣货就是长时间的验货,从而影响了通过的速度和数量。因此在这期间有的产品关税会上涨,有时产品关税会下调,这给外贸企业带来了很多的风险。如果关税下调这对中哈贸易的买家与卖家都是好事,如果关税上调的话,就有可能带来意外的麻烦。

      关于“清关”还有一个话题可以说说。在民间,经常会听到有人说“灰色清关”与“白色清关”,甚至还有“半灰半白”。其实这几种清关方式的存在都和我们国家没有关系,主要是哈萨克斯坦政策原因演变而来的,这几种方式都要交关税,只不过是交多少和交给谁的问题。企业如果选择清关方式呢?在这个问题上其实大可不必纠结,只要找到正规的公司,上好货物保险,规避潜在风险,出了问题有公司对你负责就行,毕竟其中有很多不确定性,环节很多,你不可能每个环节都顾及得到。


    两个风险和一点提示


    风险1:

    关税上调时,当产品进货成本+物流成本+哈萨克海关关税≥哈萨克斯坦市场批发价或零售价时,如果贸易尾款未付,有些买家有可能会弃货,给卖家造成运费关税的损失,如果是定制产品,不好二次销售对货物本事也会有一定或全部的损失。

    风险2:

    货物被海关扣留,当海关政策调整时由于产品不符合哈萨克斯坦海关进口要求,货物被海关扣留后,不管是任何的贸易条款,你都将有损失货款和运费的风险。


    提示:

    在进行国际贸易时,切记要与物流公司做好一系列的配合,保证箱单,发票的准确性、真实性,有经验的物流公司会给出合理化建议,来保证货物顺利通关,同时切勿瞒报或者误报,如果出现意外有可能会造成不必要的损失。同时,了解哈萨克斯坦海关政策也是出口哈萨克斯坦企业的一个必修课。




     

     

    2016-03-28